Waze potrebbe diventare un'app di car sharing
L'azienda Google ha nuovi piani per la sua applicazione Waze , la nota comunità GPS in cui gli automobilisti avvisano gli altri utenti dei pericoli della strada. Ora, in diretta competizione con Uber, Google vuole che la sua app venga pubblicata carpooling su viaggi regolari come il pendolarismo Un percorso che apre un mondo completamente nuovo di opzioni per le app Waze , ma che ti farà partecipare ad un mercato molto saturo: quello delle applicazioni per trasporto privato e taxi
Al momento si tratta solo di un progetto pilota che verrà realizzato nella bay area da San Francisco, California (Stati Uniti). Qui, centinaia di lavoratori Google hanno già iniziato a partecipare tramite una nuova companion app al servizio Waze chiama Waze Rider, con cui trovare autisti e corse.
L'idea è semplice. Waze è già in grado di guidare l'utente a destinazione su base regolare, anche programmando i suoi viaggi. Ebbene, se uno di questi viaggi stabiliti è in viaggio verso la destinazione di un altro utente, questo può unirsi al viaggio e condividere il costo della benzina Qualcosa che è Non fa molta differenza rispetto al funzionamento corrente dell'applicazione, che già ti permetteva di programmare le fermate e vedere quali altri utenti amichevoli erano in viaggio verso le loro diverse destinazioni.
Esatto, Google vuole differenziarsi da Uber , applicazione di cui era investitore, proponendo un modello di business un po' diverso. Apparentemente, Google vuole impedire ai conducenti di impegnarsi professionalmente nel trasporto di persone grazie ai vantaggi di questa pratica (il carpooling come è noto in lingua anglosassone), Ecco perché sta proponendo benefici molto scarni che vanno esclusivamente a dividere il costo del gas (circa 56 centesimi al miglio, secondo il Wall Street Journal). Al momento, Google non guadagna con questo progetto, poiché non ci sono margini di profitto o commissioni per l'azienda, secondo il Wall Street Journal.
Se tutto va bene, questo progetto prevede di espansione all'intera città di San Francisco entro l'autunno, quindi la sua aspirazione è di crescere e servire migliaia di persone.Certo, per questo deve competere con altre applicazioni di trasporto simili che già condividono la maggior parte degli utenti in quella città nordamericana. Stiamo parlando del già citato Uber, che continua a fare di questa città il suo punto di forza, con prezzi molto competitivi nelle sue corse, e Lyft , un' altra società californiana che, all'occorrenza, è focalizzata sulla richiesta di taxi ufficiali da cellulare a costi ridotti.
Questo test a San Francisco, tuttavia, non è il primo che Waze ha effettuato con questo approccio al car sharing. In Israele, da dove proviene questa applicazione, condividono un'auto da un anno ormai tramite Waze grazie al successo dell'iniziativa. Al momento, negli Stati Uniti, gli autisti possono fare solo due viaggi condivisi al giorno, focalizzati sugli spostamenti da e per il lavoro, anche se chiunque può essere un compagno e trovare il viaggio che più gli si addice.
